Президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин не стал брать пример с топ-менеджеров энергокомпаний: он отказался от «золотого парашюта», который полагался ему при увольнении, пишет газета «Ведомости». Сумма этой компенсации равна годовым доходам руководителя главного автопредприятия страны.

О решении Алешина газете рассказали два источника, близких к акционерам завода. Контракт Алешина истекал в октябре, и при досрочном расторжении ему полагалась компенсация, но экс-президент «АвтоВАЗа» этим не воспользовался.

Такое условие было в контракте Алешина, подтверждает заместитель гендиректора «Ростехнологий», член совета директоров «АвтоВАЗа» Игорь Завьялов. «Но, учитывая финансовое состояние завода, по обоюдному согласию сторон было принято решение о том, что выплаты делаться не будут», - сказал он. По словам источника, близкого к совету директоров завода, компенсация президента за досрочное расторжение контракта составляла примерно 2 миллиона долларов.

Алешин руководил тольяттинским автозаводом два года, а после отставки возглавит Центральный аэрогидродинамический институт в подмосковном Жуковском.

Топ-менеджеры очень редко отказываются от «золотых парашютов», отмечает гендиректор агентства Penny Lane Personnel Татьяна Долякова, правда, во время кризиса они порой отказываются от бонусов. «От «золотых парашютов» отказываются, в основном когда компания, куда уходит топ-менеджер, компенсирует ему потерю», - отмечает она.

«АвтоВАЗ» в 2008 году выплатил всем 13 членам правления 68,3 миллиона рублей, говорится в отчете компании по РСБУ за четвертый квартал 2008 года.

В России обычно «золотой парашют» главы компании сопоставим с общими годовыми выплатами, говорят эксперты. Доходы, которые отражаются в финансовых отчетах, невелики, но топ-менеджеры получают дополнительные выплаты в виде вознаграждений членам советов директоров дочерних компаний, опционов, бонусов и других, объясняют они.

Средний уровень доходов топ-менеджера уровня Алешина - порядка 2 миллионов долларов в год и обычно половина этой суммы приходится на премии и бонусы. Согласно отчетности по РСБУ все члены совета директоров «АвтоВАЗа» (12 человек, включая Алешина) получили в 2008 году 50,4 миллиона рублей, но в отчетности по МСФО, где консолидируются показатели «дочек», указана большая сумма - 249 миллионов рублей.

Продажи «АвтоВАЗа» - крупнейшего в России производителя автомобилей - по итогам первого полугодия упали в два раза до 40,2 миллиарда рублей по сравнению с январем - июнем 2008 года. За полгода компания получила 16,9 миллиарда рублей убытка, а ее задолженность выросла на 6,6% до 93,4 миллиарда рублей. Количество проданных машин - 179 870 - оказалось на 44% меньше, чем в первом полугодии 2008 года. Общее число проданных в России автомобилей за это время сократилось на 49%.