Приведенный в кондицию на заводе «Ремонтная база флота имени Куйбышева» теплоход «Булгария», ставший братской могилой для большинства пассажиров его последнего рейса, вышел из дока на сохранность как вещественное доказательство по делу о кораблекрушении судовладельцу - Камскому речному пароходству (Пермь).

Представитель судовладельца предоставил два толкача, с помощью которых теплоход был отбуксирован на мелководье у берега поселка Куйбышевский Затон.

О дальнейшей судьбе судна пока ничего не известно. Специалисты предполагают, что судовладелец подождет решения суда. После этого решиться вопрос о том, что делать с судном. В частности, об утилизации.

В освободившийся док принят на ремонт первый танкер. Следующими будут земснаряд и теплоход «Арабелла», который принимал участие в спасении гибнущих с «Булгарии».

Что касается убытков РБФ от простоя и за ремонт дока, судовладелец на сегодняшний день выплатил лишь часть - 6,2 млн. рублей из оговоренных с ним 8,5 млн. рублей. Такое условие оговаривалось в договоре на аренду дока с 25 июля по 1 сентября.

«К сожалению, Камское речное пароходство отказывается подписать еще два других договора за содержание судна - с 1 сентября по 1 октября на сумму 2,7 млн рублей и с 1 октября по 30 октября на сумму 2,8 млн рублей, ссылаясь на то, что это слишком дорого», - сообщил директор РБФ Вазыхов. Между тем, эти суммы были оговорены с руководством Минтранса, причем себестоимость работ была убавлена вдвое.

«Выполняя правительственное задание по хранению «Булгарии» после поднятия ее со дна, мы и наши рабочие понесли большие убытки. Сейчас ведем переговоры с судовладельцем, с Минтрансом России. Будем добиваться подписания этих договоров и выплаты всей суммы убытков, в противном случае в ближайшее время подадим в суд», - пригрозил директор РБФ Вазыхов.