Непонятно, по каким соображениям пересадочную с «Каховской» назвали «Севастопольской». Она привязана не к Севастопольскому проспекту, идти до которого надо целый квартал, а к гостинице «Севастополь ». Хорошо, что имя раздвоили, но зачем же дезориентировать пассажиров?

Вестибюль радиальной «Таганской» расположен у стыка двух расходящихся лучами улиц — Больших и Малых Каменщиков. «Каменщики »! Вот и превосходное имя для станции — улицам оно было дано в память о строителях Новоспасского монастыря! Впрочем, и тут нашлись злоязычные сверхбдительные противники, заподозрившие — не «вольных ли каменщиков», сиречь масонов, мы тут прославляем! Конечно, требует разделения имя двух «Октябрьских». Вестибюль радиальной выходит на Большую Якиманку — вот и станции называться бы просто «Якиманкой». А кольцевой естественно присвоить имя «Калужская», недавно возвращенное Октябрьской площади. Но оно дано уже другой станции — в дальней части Калужского радиуса у площади Академика Келдыша. Бывший президент Академии наук — большой ученый и уважаемый человек, но каково было бы слышать — на «Келдыше» сойдете? К площади подходит улица Обручева — «Обручевская» была бы уместнее. Или «Старокалужская» — одноименно с соседней частью давнего шоссе...

А каково названьице «Парк Культуры имени Горького»! Оба вестибюля этой станции отделены от парка Москва-ре-кой и Крымским мостом. В 30-е годы, когда строилась первая очередь метро, Москва так гордилась недавно устроенным парком, что его именем, растрогавшись, обозвали и станцию за мостом, хотя до нее топать от парка чуть не версту. С такой нескладицей пора покончить. Для радиальной станции тут напрашивается имя «Остоженка» — по улице, а для кольцевой «Крымская» — по площади. Для нее же предлагали еще и «Чудовку» и даже «Крымский Мост».

В сложном узле, где пересекаются несколько линий, имена станций пришлось не раздваивать, а «расчетверять». Тут